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[发明专利]一种直冷冰箱的除霜方法及直冷冰箱-CN201410629658.9有效
发明人：韩静波;卢玉波 -专利权人：海信（山东）冰箱有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F25D21/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种直冷冰箱的除霜方法及直冷冰箱，能够根据直冷冰箱的工作条件的不同，选择加热器是否开启或加热器的开启时长。所述除霜方法包括：若直冷冰箱的工作条件满足直冷冰箱进行工作的环境温度小于预设环境温度阈值，和/或直冷冰箱的累计开门时长小于预设时长阈值时，和/或直冷冰箱内的温度大于或等于预设间室内温度阈值，不开启加热器；若直冷冰箱的工作条件满足直冷冰箱进行工作的环境温度大于或等于预设环境温度阈值，和/或直冷冰箱的累计开门时长大于或等于预设时长阈值时，和/或直冷冰箱内的温度小于预设间室内温度阈值，控制加热器开启不同时长本发明实施例提供的直冷冰箱的除霜方法，用于直冷冰箱的化霜操作。
一种冰箱除霜方法

[发明专利]一种逆流式冷却系统的节能辊道窑-CN201810046483.7在审
发明人：万鹏;刘斌;丁明;赖日东;杨培忠;宋旭 -专利权人：广东中鹏热能科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F27D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆流式冷却系统的节能辊道窑，包括沿制品输送方向依次设置的急冷区、缓冷区、直冷缓冷过渡区、直冷一区、直冷二区，缓冷区、直冷缓冷过渡区、直冷一区分别设置有余热抽风大吸斗，余热抽风大吸斗通过余热抽风主管与余热风机的进口连接，余热风机的出口连接有与干燥窑连通的余热排风主管，直冷二区设置有尾冷抽风大吸斗，尾冷抽风大吸斗通过尾冷抽风主管与尾冷抽风机的进口连接，直冷一区的尾端设置有朝直冷一区内吹热风的热风供风组件，尾冷抽风机的出口通过尾冷排风主管与热风供风组件连接
直冷抽风吸斗余热节能辊道窑逆流式冷却抽风主管供风组件余热风机抽风机过渡区缓冷区热风缓冷安全性能出口连接冷却效果排风主管依次设置制品输送干燥窑急冷区废热冷排尾端进口连通排放主管出口

[实用新型]一种逆流式冷却系统的节能辊道窑-CN201820078284.X有效
发明人：万鹏;刘斌;丁明;赖日东;杨培忠;宋旭 -专利权人：广东中鹏热能科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F27D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种逆流式冷却系统的节能辊道窑，包括沿制品输送方向依次设置的急冷区、缓冷区、直冷缓冷过渡区、直冷一区、直冷二区，缓冷区、直冷缓冷过渡区、直冷一区分别设置有余热抽风大吸斗，余热抽风大吸斗通过余热抽风主管与余热风机的进口连接，余热风机的出口连接有与干燥窑连通的余热排风主管，直冷二区设置有尾冷抽风大吸斗，尾冷抽风大吸斗通过尾冷抽风主管与尾冷抽风机的进口连接，直冷一区的尾端设置有朝直冷一区内吹热风的热风供风组件，尾冷抽风机的出口通过尾冷排风主管与热风供风组件连接
直冷抽风吸斗余热节能辊道窑逆流式冷却抽风主管供风组件余热风机抽风机过渡区缓冷区热风缓冷本实用新型安全性能出口连接冷却效果排风主管依次设置制品输送干燥窑急冷区废热冷排尾端进口连通排放主管出口

[实用新型]车辆热管理系统-CN202221669167.3有效
发明人：金艳芳;刘崇威 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆热管理系统，所述系统包括：室外换热器、压缩机、控制器、第一直冷板、第二直冷板、第一膨胀阀、第一调压阀和第二调压阀；第一直冷板和第二直冷板并联在不同的冷却支路上，用于对电池包进行冷却；室外换热器用于接收压缩机输出的制冷剂；控制器用于调节第二直冷板的出口位置的第二温度，以及，调节第一直冷板的出口位置的第一温度或冷却干路的出口位置的第三温度，可以在避免第一直冷板和第二直冷板、冷却干路的出口温度过高的基础上，保证第一直冷板和第二直冷板、冷却干路的出口的理想过热度，以解决第一直冷板和第二直冷板不同位置的制冷剂之间的温差较大的问题。
车辆管理系统

[实用新型]电池热管理系统-CN202220416784.6有效
发明人：胡杰;谭晶晶;张添翼;梁建鹏 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池热管理系统，所述电池热管理系统包括：直冷板；电芯，所述电芯位于所述直冷板的侧面且与所述直冷板间隔开；热管，所述热管与所述电芯位于所述直冷板的同一侧，所述热管与所述直冷板的侧面贴合本实用新型实施例的电池热管理系统，通过将电芯与直冷板隔开，且设置热管与直冷板和电芯相连，使得电芯所产生的热量可以通过热管传递至直冷板，以实现电芯的快速散热，且避免电芯与直冷板产生直接接触，利于提高电芯温度均匀性和规避直冷板换热大温差问题，以提高电芯和直冷板的稳定性和安全性，且系统整体尺寸较小，利于实现小型化设计。
电池管理系统

[实用新型]一种直冷板组件及电池系统-CN202221678790.5有效
发明人：秦波;闫仕伟;刘华俊 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型属于电池技术领域，公开了一种直冷板组件及电池系统，该直冷板组件包括直冷板和电加热元件，直冷板内流通有冷媒，用于对电池模组进行冷却，电加热元件固定在直冷板上，且电加热元件与电池模组位于直冷板的同一侧，电加热元件用于对电池模组进行加热，由此实现直冷板组件的集成，并且还避免了干烧的问题，提高了电池系统整体的安全性。
一种直冷板组件电池系统

[发明专利]一种电池直冷直热CO2-CN202210753536.5在审
发明人：殷翔;曹锋;孙西峰;杨旭;宋昱龙 -专利权人：西安交通大学;东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池直冷直热CO2车辆热管理系统及其控制方法，所述系统包括：压缩机、室外换热器、回热器、直冷直热换热冷板、气液分离器、HVAC模块、室内风机、室外风机本发明通过控制室内次换热器的出口干度和直冷直热换热冷板入口温度的方式可实现乘员舱直冷和电池直冷的控制；通过第三双向全通节流阀的控制可实现乘员舱制热和电池直冷或直热的控制；通过电磁阀的组合实现不同除湿量下的大串联系统结构本发明可避免电池直冷直热系统中，流量不易控、电池换热冷板出口干度难控制易干烧、超临界CO2直热温度滑移大造成电池加热不均等技术问题。
一种电池直冷直热 co base sub

[发明专利]一种电池冷媒直冷板状态计算方法、装置及存储介质-CN202211632929.7在审
发明人：邓善庆;阮祖云;叶斌 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池冷媒直冷板状态计算方法、装置及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括获取当前整车工况下电池的发热功率；利用所述发热功率和冷媒直冷板的预设蒸发温度，计算所述冷媒直冷板的状态参数；根据所述冷媒直冷板的温压状态参数，计算节流阀参数；根据所述节流阀参数计算冷媒直冷板状态参数；该方法可在动力电池冷媒直冷板和整车空调系统设计前期，确定冷媒直冷板的热力学状态，为冷媒直冷系统的设计提供更优的运行数据支持，缩短开发周期，解决了现有方法无法为冷媒直冷系统的设计提供更优的运行数据支持的问题
一种电池冷媒直冷板状态计算方法装置存储介质

[发明专利]一种直冷板试验装置-CN202210835127.X在审
发明人：张智;李刚;薛平 -专利权人：常州恒创热管理有限公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供一种直冷板试验装置，其用于测试直冷板的冷却性能，其包括：升压组件、冷凝组件、蒸发组件、模拟热源、试验台以及管路，所述升压组件内充注有冷媒，所述升压组件包括进气口以及排气口，所述冷凝组件与所述排气口连接，所述蒸发组件与所述冷凝组件连接，所述蒸发组件与所述直冷板并联设置，所述蒸发组件的蒸发效率可调节，所述模拟热源安装于所述直冷板上，所述试验台用于安装升压组件、冷凝组件、蒸发组件以及直冷板；所述升压组件、冷凝组件、蒸发组件、以及直冷板通过管路连通形成回路。本发明通过设置与直冷板并联的蒸发组件，通过调节蒸发组件的流量和蒸发量，实现分流，进而控制直冷板内流量和压力达到需要的工作环境，进而实现对不同流量的直冷板的性能测试。
一种直冷板试验装置

[发明专利]一种动力电池直冷直热板换热性能试验台架-CN202210911303.3在审
发明人：陈彬;崔明璐;常绪涛;李耀伟;张华 -专利权人：豫新汽车热管理科技有限公司
申请日： 2022-07-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池直冷直热板换热性能试验台架，包括由试验台架上设有储液器、压缩机、四通换向阀、换热器、双向电子膨胀阀和直冷直热板形成制冷制热系统；试验台架设有冷源热源模拟装置；所述保温箱内设有温度均匀性测试板，温度均匀性测试板上等间距设有感温探头，压缩机出口端的管路上连接有流量计，直冷直热板进口端及出口端连接的管路上分别连接有温压传感器一及温压传感器二；本发明具有可以模拟直冷直热板在使用时直冷和直热的两种工况，测量直冷直热板换热性能测量和均温性测试的精度更高，结构简单，测量成本低，测量效率高，加工成本低，耗能少，且直冷直热板的测量操作及更换操作简单便捷等优点。
一种动力电池直冷直热板换热性能试验台架

[实用新型]制冰装置及制冷设备-CN201922333410.9有效
发明人：杨寒星;张明明;田振华;王承志;李高杰 -专利权人：海尔智家股份有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F25C1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制冰装置，包括冷源连接部、导冷部、直冷底座、制冰盒和承载板，冷源连接部设置于制冷设备的冷源附近，导冷部从冷源连接部延伸，用于传导冷源连接部获得的冷量；直冷底座连接于导冷部的端部，其表面形成有凸出部，制冰盒配置为将水凝结至冰的反应容器，制冰盒设置于直冷底座具有凸出部的一面，并且形成有与凸出部配合的凹槽，使凹槽与凸出部接触，以利用直冷底座的冷量进行制冰；承载板设置在直冷底座下部，用于承载所述直冷底座本实用新型利用制冷和风冷两种方式来进行冷量传递，既加快了制冰速度又不会增加制冷设备的能耗，实用性强，可推广使用。
装置制冷设备

[实用新型]一种自备小型冷源相变蓄冷式冷藏运输箱-CN201821954183.0有效
发明人：刘振源;刘洪宇 -专利权人：河北尚恒制冷设备科技有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自备小型冷源相变蓄冷式冷藏运输箱，涉及冷藏运输箱领域，该自备小型冷源相变蓄冷式冷藏运输箱，包括保温箱体、制冷机组和直冷式复合蒸发器，所述直冷式复合蒸发器的数量为九个，且直冷式复合蒸发器设置在保温箱体内壁的顶部，直冷式复合蒸发器呈条状矩形排列，直冷式复合蒸发器的背面设置有U型管道，且相邻两个直冷式复合蒸发器通过U型管道相连通，直冷式复合蒸发器的正面设置有集液管用连接管。本实用新型通过设置保温箱体、制冷机组和直冷式复合蒸发器，解决了在整个运输途中，都需要不间断的供电给冷库集装箱以保证冷藏或冷冻的温度，当中途休息或者出现交通堵塞的情况下，车辆不能熄火断电，非常浪费电力的问题
蒸发器直冷式复合冷藏运输箱保温箱体蓄冷式冷源自备本实用新型制冷机组背面设置交通堵塞条状矩形正面设置连接管集液内壁熄火断电冷藏冷库冷冻集装箱供电休息运输保证

[实用新型]一种直冷板试验装置-CN202221879441.X有效
发明人：张智;李刚;薛平 -专利权人：常州恒创热管理有限公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种直冷板试验装置，其用于测试直冷板的冷却性能，其包括：升压组件、冷凝组件、蒸发组件、模拟热源、试验台以及管路，所述升压组件内充注有冷媒，所述升压组件包括进气口以及排气口，所述冷凝组件与所述排气口连接，所述蒸发组件与所述冷凝组件连接，所述蒸发组件与所述直冷板并联设置，所述蒸发组件的蒸发效率可调节，所述模拟热源安装于所述直冷板上，所述试验台用于安装升压组件、冷凝组件、蒸发组件以及直冷板；所述升压组件、冷凝组件、蒸发组件、以及直冷板通过管路连通形成回路。本实用新型通过设置与直冷板并联的蒸发组件，通过调节蒸发组件的流量和蒸发量，实现分流，进而控制直冷板内流量和压力达到需要的工作环境，进而实现对不同流量的直冷板的性能测试。
一种直冷板试验装置

[实用新型]一种低温差冷媒直冷系统和车辆-CN202120931033.3有效
发明人：彭鹏;袁昌荣;尹福利;陈小平;黄蕊 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种低温差冷媒直冷系统和车辆，包括直冷板、电子膨胀阀、同轴管、冷凝器和压缩机，所述同轴管内同轴设置有低压管路和高压管路，所述高压管路的输入端与冷凝器的输出端连接，所述高压管路的输出端通过电子膨胀阀与直冷板的输入端连接；所述低压管路的输入端与直冷板的输出端连接，所述低压管路的输出端与压缩机的输入端连接，压缩机的输出端与冷凝器的输入端连接。本实用新型的低温差冷媒直冷系统，通过同轴管将直冷板末端过热制冷剂与冷凝器出口制冷剂进行强制对流换热，能够避免过热制冷剂与电芯进行换热，减少直冷系统内直冷板温差。
一种温差冷媒系统车辆

[发明专利]一种电池冷却系统及方法-CN202110189465.6在审
发明人：金艳芳;刘崇威;李岩;李树会;单红艳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池冷却系统及方法，包括：第一膨胀阀、直冷板换热器、控制器、压缩机、设置在电池外部的电池直冷板；直冷板换热器包括第一换热回路和第二换热回路；第一换热回路的入口与压缩机的出口连接，第一换热回路的出口与第一膨胀阀的入口连接，第一膨胀阀的出口与电池直冷板的入口连接；第二换热回路的入口与电池直冷板的出口连接，第二换热回路的出口与压缩机的入口连接；控制器用于通过控制第一膨胀阀的开度调节直冷板换热器的换热量；本发明实施例中，可以通过调节第一膨胀阀，在避免电池直冷板的出口温度过高的基础上，保证直冷板换热器出口的理想过热度，且使得电池直冷板出口处的制冷剂处于理想干度的两相状态区间。
一种电池冷却系统方法

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